Шутки на бис: Изобретения, патенты, идеи, открытия, инновации, разработки. Револьверный электро генератор

Заявка в Роспатент №: 2011111642/017192 от 29.03.2011г. Револьверный электрогенератор

Сутью данного изобретения, является усовершенствование существующих сегодня, вращательных электрических генераторов.

Большое усилие, которое необходимо прилагать для вращения генератора - гланый недостаток современных электрогенераторов. Ведь их принцип действия, состоит во вращении якоря в магнитном поле. Именно оно, создаёт сопротивление, тем больше, чем мощнее генератор. Вследствие чего и усилие, необходимое приложить для вращения генератора тем больше, чем более мощное вращается "динамо".

Технической задачей изобретения, является исключение указанных недостатков путём использования силы гравитации и размещения перпендикулярно горизонтально наклоненному вращающемуся валу барабанов, от центра к окружности которых, размещаются поступательные генераторы - модули. Они вырабатывают ток при движении вверх-вниз "якоря" (наподобии ручных осветительных фонарей, которые надо потрясти, что бы зарядить аккумуляторы).
Поставленная задача достигается тем, что вращение поступательных модулей-генераторов, будет поочерёдно придавать им положение верх-низ, при этом "якорь", двигаясь то вверх, то вниз, будет индуктировать со статором, вырабатывая ток. "Якорь" может быть сделан из любого материала, это не суть важно.
Придать вращение барабану генератора, возможно любым движителем как ветряным, так и водяным, либо любым другим.

Установить датчики замеряющие вырабатываемый ток на каждом поступательном генерирующем модуле, не будет проблемой. Изменение показаний датчика, укажет на нарушение в его работе. Потенциальной причиной неполадки может стать обрыв или нарушение электрической цепи, а так же повышение трения из-за "задиров" направляющих "якоря".
Таким образом, для устранения неполадок и повышения вырабатываемого всей установкой тока, надо лишь заменить вышедший из строя, поступательный модуль-генератор.
Если не случится остановки всего вращающегося барабана, на котором закреплены поступательные модули-генераторы, отказа всей генераторной установки не случится. Может только упасть вырабатываемый ток. Насколько он упадёт, зависит от количества вышедших из строя поступательных модулей генераторов.
Главной сопротивляющейся силой, станет трение, которое при дифференциации вращения вала, появится непременно.

Вращающийся генератор электрического тока, состоящий из нескольких перпендикулярно оси расположенных, поступательных модулей-генераторов, приводимых в движение силой тяжести, работает следующим образом.

При вращении вала генераторной установки, у поступательных модулей-генераторов постоянно меняется положение в пространстве. При положении вверху, "якорь" модуля-генератора, под силой собственной тяжести опускается вниз. При повороте генераторной установке на 180 градусов, "якорь" модуля-генератора, совершает обратное движение по той же причине. При каждом движении вверх-вниз "якоря" модуля-генератора, по причине индукции магнитных полей "якоря" со "статором", модуль-генератор вырабатывает электрический ток.
Для стабилизации электрического тока, возможно понадобится аккумулирующий электрический ток, элемент.
На стационарных электростанциях, какого типа будет аккумулятор не важно, как не имеет значение его размер, главное значение будет иметь стоимость и надёжность. Для мобильных генераторов, вес и размер будут иметь огромное значение.

Формула изобретения

Вращающийся генератор электрического тока, состоящий из нескольких перпендикулярно оси расположенных, поступательных модулей-генераторов, приводимых в движение силой гравитации.

Реферат:

Насколько повысится КПД генератора, без расчётов сказать невозможно. Если учесть частичную компенсацию силой гравитации, вращение должно быть облегчено непременно.
Данный принцип используется в электрических фонариках, которые, для зарядки встроенных аккумуляторов, следует всего лишь потрясти.
В качестве движителя для поступательных модулей-генераторов, можно использовать силу волны, её постоянное изменение положения в пространстве.

Целесообразно будет сделать вращающиеся барабаны из поступательных модулей-генераторов наборными. В этом случае, если движетель, вращающий генераторную установку, достаточно мощный, на её вал можно будет "надеть" несколько барабанов.
Унификация поступательных модулей-генераторов между собой, даст обслуживающему персоналу возможность быстрее и надёжнее производить замену и ремонт модулей-генераторов.

Для повышения КПД работы генераторов с движителем, от которого нельзя добиться постоянного усилия, как например в ветряных движителях, следует сделать следующее:

Вариант 1: При снижении усилия, например снижении скорости ветра, необходимо понижать передаточное число в дифференциале привода.
Вариант 2: Установить муфту отключения от привода нескольких вращающихся барабанов с поступательными генераторными модулями. Количество подключенных к приводу барабанов, будет зависеть от усилия движителя, передающегося на вал вращения генератора. Например от силы ветра в случае с ветряком.

Какой вариант будет более приемлем в каждом отдельном, движителе, покажут расчёты и испытания. Однако надо учитывать максимальную скорость вращения барабана, что бы центробежная сила не была большей, чем сила гравитации и тяжесть "якоря" генераторного модуля.

Генераторные модули должны быть герметичными, для долговечности.
Недостаток данных генераторов в том, что сделать их барабаны маленького диаметра не получится, так как амплитуда движения "якоря" не может быть низкой, а значит и длинна генераторного модуля тоже.
Таким образом, две длинны поступательного генераторного модуля не могут быть малыми, а именно такого диаметра и не меньше, будут диаметры барабанов генератора.

На грузовые автомобили, данный генератор удобней всего будет ставить за кабину, между ней и кузовом.
В джипах, автобусах, а так же в легковых автомобилях с кузовом "универсал", будет лишь одно место для установки - с зади. При этом, автотранспортное средство лишится возможности задней загрузки.
К сожаленью, для других видов кузовов легковых автомобилей, таких как "седан", "купе" или "хечбек", не представляю возможным удобно разместить, даже плоский генератор.

На этом принципе легко можно сконструировать водяные электростанции. Конечно не барабанного типа. Модули переворачивать будет волна. Надо только сделать платформу устойчивую к опрокидыванию. Большой площадью, либо с килем.
Поплавок закрепить к штанге (тяге) соединённой близко к центру тяжести (оси крепления) модуля шарниром.
Поднятие волной поплавка, будет опрокидывать вверх-вниз модуль-генератор.

| идеи